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2025-06-11 23:31:40 +02:00
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641
apps/docs/src/disponentenbereich/Stichworte.md Normal file
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@@ -0,0 +1,641 @@
# Stichwörter
## Warum eigene Einsatzstichwörter?
Um der in Deutschland uneinheitlichen Nutzung von Einsatzstichwörtern vorzubeugen, haben wir in der VAR-Leitstelle standardisierte Stichworte zur internen Nutzung erstellt.
So kann man effektiv Einsätze disponieren, ohne die jeweiligen realen (oft leitstellenspezifischen) Stichworte kennen zu müssen.
Das erleichtert den Ablauf sowohl auf Disponenten-, als auch auf Pilotenseiten.
## Aufbau eines Stichwortes
Unsere Stichworte sind einheitlich und nach einem bestimmten Schema aufgebaut.
Der Buchstabe am Anfang ordnet den Einsatz in eine Kategorie ein, die Zahl dahinter spezifiziert, ob es sich um einen Sekundär(**0**)- oder Primäreinsatz(**1**) handelt. Der Unterstrich trennt Kategorie und Dringlichkeit von einer aufsteigeneden Zahl.
In der Regel steht **0** für einen Rettungsdiensteinsatz ohne Notarzt, **1** für einen Einsatz mit Notarzt.
Auch andere Zahlen oder Buchstaben (siehe **REA**) sind möglich.
> Für Patienten jünger als 12 Jahre wird das Stichwort **KIND** genutzt.
## Alle Stichworte mit Einsatzindikationen
Im folgenden werden alle Stichworte nach Kategorie sortiert und mit einigen typischen Indikationen aufgelistet. Natürlich sind weitere Indikationen möglich und realistisch.
::: warning Update
Bitte lest euch die Informationen zu den neuen Stichworten [hier](https://nextcloud.virtualairrescue.com/s/F92Xg5BP8aBdqxq) durch!
:::
<details>
<summary>Einsatzstichworte</summary>
<div>
<details>
<summary>
<b> AB - Atmung </b>
</summary>
<div>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>AB1_0</td>
<td>gleichbleibende Beschwerden</td>
<td>
<details>
<summary>gleichbleibende Atembeschwerden</summary>
<div>
<ul>
<li>nicht verändernde Atembeschwerden aller Art</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>AB1_1</td>
<td>zunehmende Beschwerden</td>
<td>
<details>
<summary>zunehmende Atembeschwerden</summary>
<div>
<ul>
<li>zunehmende Atemnot</li>
<li>niedrige Sauerstoffsättigung</li>
<li>ungewöhnliche Atemfrequenzen</li>
<li>insuffiziente Atmung</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>AB1_NA</td>
<td>Atmung - Nachforderung NA</td>
<td>Nachforderung</td>
</tr>
<tr>
<td>AB1_TP</td>
<td>Transportkomponente</td>
<td>
<details>
<summary>RTH zum Transport</summary>
<div>
<ul>
<li>RTH zum schnelleren Transport in die Klinik</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</details>
<details>
<summary>
<b> C - Kreislauf </b>
</summary>
<div>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>C1_0</td>
<td>gleichbleibende Beschwerden</td>
<td>
<details>
<summary>gleichbleibende Kreislaufbeschwerden</summary>
<div>
<ul>
<li>Kreislaufstörungen</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>C1_1</td>
<td>zunehmende Beschwerden</td>
<td>
<details>
<summary>zunehmende Kreislaufstörungen</summary>
<div>
<ul>
<li>Anaphylaxie</li>
<li>bedrohliche Hypotonie/Hypertonie</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>C1_NA</td>
<td>Kreislauf - Nachforderung NA</td>
<td>Nachforderung</td>
</tr>
<tr>
<td>C1_REA</td>
<td>Reanimation</td>
<td>
<details>
<summary>nötige Reanimation</summary>
<div>
<ul>
<li>Laienreanimation</li>
<li>keine laufende Reanimation</li>
<li>laufende Reanimation</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</details>
<details>
<summary>
<b> D - Neurologie </b>
</summary>
<div>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>D1_0</td>
<td>gleichbleibende Beschwerden</td>
<td>
<details>
<summary>gleichbleibende neurologische Beschwerden</summary>
<div>
<ul>
<li>starker Schwindel</li>
<li>starke Kopfschmerzen</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>D1_1</td>
<td>zunehmende Beschwerden</td>
<td>
<details>
<summary>zunehmende neurologische Beschwerden</summary>
<div>
<ul>
<li>Bewusstlosigkeit/Bewusstseinsstörungen</li>
<li>Schlaganfall</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>D1_NA</td>
<td>Neurologie - Nachforderung NA</td>
<td>Nachforderung</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</details>
<details>
<summary>
<b> E - Trauma / sonstiges </b>
</summary>
<div>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>E1_0</td>
<td>Trauma / sonstiges</td>
<td>
<details>
<summary>gleichbleibende Beschwerden</summary>
<div>
<ul>
<li>Thrombose</li>
<li>Frakturen / Brüche</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>E1_1</td>
<td>zunehmende Beschwerden</td>
<td>
<details>
<summary>zunehmende Beschwerden</summary>
<div>
<ul>
<li>Innere Blutungen</li>
<li>starke Blutungen</li>
<li>massive Unterkühlung oder Hitzschlag</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>E1_TP</td>
<td>Transportkomponente</td>
<td>
<details>
<summary>RTH zum Transport</summary>
<div>
<ul>
<li>RTH zum schnelleren Transport in die Klinik</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>VU_NA</td>
<td>Verkehrsunfall</td>
<td>
<details>
<summary>Verkehrsunfall mit Notarztindikation</summary>
<div>
<ul>
<li>Hochgeschwindigkeitsunfall</li>
<li>Unfälle mit Fahrzeug gegen Fußgänger</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>E1_UNF</td>
<td>sonstiger Unfall</td>
<td>
<details>
<summary>sonstiger Unfall mit Notarztindikation</summary>
<div>
<ul>
<li>Person eingeklemmt</li>
<li>Sturz aus großer Höhe</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>E1_NA</td>
<td>Trauma / sonstiges - Nachforderung NA</td>
<td>Nachforderung</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</details>
<details>
<summary>
<b> M - Bergrettung </b>
</summary>
<div>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>M1_0</td>
<td>Erkundung/Vermisstensuche</td>
<td>
<details>
<summary>Sucheinsatz</summary>
<div>
<ul>
<li>Reaktion auf:</li>
<ul>
<li>Hilferufe und Lichzeichen</li>
<li>untypische Erreichbarkeit</li>
<li>späte Rückkehr</li>
<li>angeommene Gefährdung</li>
</ul>
<li>Suche nach Lawinenabgang</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>M1_1</td>
<td>Rettung Gelände</td>
<td>
<details>
<summary>jegliche Rettung von Personen im Gelände</summary>
<div>
<ul>
<li>unabhängig von der Indikation</li>
</ul>
<i>
Der Hubschrauber wird nur für den Transport benötigt.
Andernfalls wird eines der anderen Stichworte alarmiert.
</i>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>M1_1H</td>
<td>Rettung Gelände</td>
<td>
<details>
<summary>
jegliche Rettung, die zwanghaft eine Winde erfordert
</summary>
<div>
<ul>
<li>unabhängig von der Indikation</li>
</ul>
<i>
Der Hubschrauber wird nur für den Transport benötigt.
Andernfalls wird eines der anderen Stichworte alarmiert.
</i>
</div>
</details>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</details>
<details>
<summary>
<b> P - Psychatrisch </b>
</summary>
<div>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>PSY_AE</td>
<td>akuter Erregungszustand</td>
<td>
<details>
<summary>akute psychiatrische Ausnahmesituation</summary>
<div>
<ul>
<li>Bedrohungsgefühl mit Ängstlichkeit und Unruhig sein</li>
<li>Halluzinationen</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>PSY_PS</td>
<td>akute Psychose</td>
<td>
<details>
<summary>akute Psychose</summary>
<div>
<ul>
<li>Verzerrung der Wirklichkeit</li>
<li>Halluzinationen</li>
<li>Verfolgungswahn / Entfremdung</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>PSY_NA</td>
<td>Psychiatrisch - Nachforderung NA</td>
<td>Nachforderung</td>
</tr>
<tr>
<td>PSY_SU</td>
<td>Suizidankündigung</td>
<td>Ankündigung eines Suizides</td>
</tr>
<tr>
<td>PSY_EF</td>
<td>Eigen-/Fremdgefährdung</td>
<td>Eigen- oder fremdgefährdendes Verhalten</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</details>
<details>
<summary>
<b> K - Kind </b>
</summary>
<div>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>K1_I</td>
<td>internistisch bei Kind</td>
<td>
<details>
<summary>internistischer Notfall</summary>
<div>
<ul>
<li>Atmenot</li>
<li>Pseudokrupp-Anfall</li>
<li>Anaphylaxie bei Kind</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>K1_C</td>
<td>chirurgisch bei Kind</td>
<td>
<details>
<summary>chirurgischer Notfall</summary>
<div>
<ul>
<li>Frakturen / Brücke</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>K1_N</td>
<td>neurologisch bei Kind</td>
<td>
<details>
<summary>neurologischer Notfall</summary>
<div>
<ul>
<li>Krampfanfall (z.B. Fieberkrampf)</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>K1_NA</td>
<td>Kind - Nachforderung NA</td>
<td>Nachforderung</td>
</tr>
<tr>
<td>K1_GEB</td>
<td>Geburt</td>
<td>einsetzende oder laufende Geburt</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</details>
</div>
<details>
<summary>
<b> V - Verlegung </b>
</summary>
<div>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>VL_S</td>
<td>Verlegung Hubschrauber</td>
<td>
<details>
<summary>Sekundärverlegung mit Hubschrauber</summary>
<div>
Als Interhospitaltransporte
<ul>
<li>Zubringung Operation</li>
<li>COVID-19</li>
<li>Verbrennungen</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>VL_NF</td>
<td>Notfalltransport Hubschrauber</td>
<td>
<details>
<summary>
Anforderung eines Hubschraubers zum zeitkritischen Abtransport
</summary>
</details>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</details>
<details>
<summary>
<b> W - Wasserrettung </b>
</summary>
<div>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>W_UN</td>
<td>Unterstützung</td>
<td>
<details>
<summary>Unterstützung durch bspw. Winde</summary>
<div>
<ul>
<li>treibendes Boot ohne Personenschaden</li>
<li>Sach-/Leichenbergung</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>W_SN</td>
<td>akute Seenot</td>
<td>
<details>
<summary>akute Seenotlage</summary>
<div>
<ul>
<li>gekentertes Boot</li>
<li>Abschuss Signalrakete</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>W_SUCH</td>
<td>Sucheinsatz</td>
<td>
<details>
<summary>zeitkritische Suche</summary>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>W_PW</td>
<td>Person im Wasser</td>
<td>
<details>
<summary>Rettung von Person(en) im Wasser</summary>
<div>
<ul>
<li>Untergang eines Bootes</li>
<li>Person droht zu ertrinken</li>
<li>Person droht in Wasser zu springen</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>W_TAUCH</td>
<td>Tauchunfall</td>
<td>
<details>
<summary>jeglicher Unfall mit Sport- oder Berufstauchern</summary>
<div>
<ul>
<li>Dekompressionskrankheit</li>
<li>Notaufstieg Taucher</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
<tr>
<td>W_EIS</td>
<td>Eisunfall</td>
<td>
<details>
<summary>Unfall auf gefrorenen Gewässern</summary>
<div>
<ul>
<li>Person unter Eis</li>
<li>Unterkühlung nach Eiseinbruch</li>
<li>Hilflose Person auf Eisfläche</li>
</ul>
</div>
</details>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</details>
<details>
<summary>
<b> Z - Sonstiges </b>
</summary>
<div>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>Z_OT</td>
<td>Organtransport</td>
</tr>
<tr>
<td>Z_SO</td>
<td>sonstiger Notfall</td>
</tr>
<tr>
<td>INFO</td>
<td>Information</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</details>
</details>

76
apps/docs/src/disponentenbereich/disposition.md Normal file
View File

@@ -0,0 +1,76 @@
# Disposition von Einsätzen
Nachfolgend erklären wir grundlegend alles über die Disposition von Einsätzen, um einen effizienten Ablauf sicherstellen zu können.
### Vor dem Login
Prüfe, wie viele Disponenten bereits online sind und stimme dich in Eigenverantwortung mit diesen ab, inwiefern ein Login noch nötig oder sinnvoll ist.
Solltet ihr euch dafür entscheiden, gemeinsam zu disponieren, koordiniert im Voraus, wer welche Rettungsmittel oder welchen Funkverkehrsbereich bedient, welche Einsätze laufen oder welche Besonderheiten es zu beachten gilt.
Siehe dazu auch [Impulse](#impulse).
:::warning Achtung
Vor deiner ersten Schicht als Disponent **musst** du mit der [Funkphraseologie](BOS-Funk/funkverkehr) vertraut sein.
:::
### Nach dem Login
Verschaffe dir einen groben Überblick über deinen Einflussbereich und überprüfe deine Verständlichkeit im Funk.
### Während des Disponierens
Achte ständig darauf, dass eine gewisse Funkdisziplin eingehalten wird und agiere ganz nach der Funk-Prämisse "So viel nötig, aber so wenig wie möglich".
Du hast das Sagen und im Zweifel immer das letzte Wort.
Bitte vermeide das mündliche Alarmieren per Funk, wenn du dir nicht sicher bist, dass es in Realität in deinem Funkverkehrsbereich genau so gehandhabt wird.
Alarmierst du einen Hubschrauber aus einem anderen Funkverkehrsbereich konsultiere zuerst den verantwortlichen Disponenten, ob das Rettungsmittel tatsächlich abkömmlich ist oder nicht in Kürze in den eigenen Bereich alarmiert wird.
#### Einsatzstichworte
Nutze bitte die VAR-eigenen [Stichworte](stichwörter) und versuche mit ihnen ein reales Einsatzspektrum abzudecken.
#### Einsatzentfernung
Über den Tracker kannst du den Layer "Luftrettungszentren" einblenden. Beim Klick auf eine Station zeigt dir der innere Ring eine 10 Minuten Isochrone, der äußere blaue Ringe eine 20 Minuten Isochrone an.
In diesen Zeiten schafft es der Hubschrauber bei windstille also in etwa bis zu den jeweiligen Linien. Für Dual-Use- und Sekundärhubschrauber ist zusätzlich eine gestrichelte Linie eingefügt. Sie repräsentiert einen Einsatzradius von einer Stunde.
Achte vor allem im Gebirge darauf, dass Hubschrauber nicht immer gereadlinig zum Einsatz fliegen können und sich die Erreichbarkeit dadurch ggf. verschlechtert.
Prüfe auch, ob kein anderer (auch nicht eingeloggter) Hubschrauber den Einsatzort nicht doch besser erreichen kann. Habe andere Rettungsmittel immer im Hinterkopf. "Keine weiteren Einsatzmittel verfügbar" ist nicht immer eine Ausrede, wenn sich in unmittelbarer Nähe des Einsatzortes 10 Rettungswachen und 4 Luftrettungszentren befinden.
#### Einsatzhäufigkeit
Natürlich kann es passieren, dass du mehr Einsätze disponierst, als ein Hubschrauber real fliegen würde. Das ist natürlich dem Umstand geschuldet, dass trotz des Realismusanspruchs die Unterhaltung nicht verloren gehen soll.
Finde dort ein gutes Mittelmaß.
#### Einsatzinformationen
Lege einen Einsatz immer so an, dass sowohl Pilot als auch andere Disponenten eine Idee von dem haben, was von ihnen erwartet wird.
#### Feld Einsatzszenario
Das Eingabefeld `Einsatzszenario` bietet dir die Möglichkeit, Nutzern des H145 Random & Anywhere Plugins Einsätze direkt in den Simulator zu senden. Das ist aber nur optional. Solltest du kein passendes Szenario finden, wähle
bitte "kein Szenario" aus. Im Vor- und Nachhinen können dann noch RTW, Polzei und Feuerwehr zur Einsatzstelle gerufen werden.
### Nach dem Disponieren
Gib den Piloten in deiner Rufgruppe rechtzeitig Bescheid, informiere die anderen Disponenten und sorge ggf. für einen neuen Disponenten, sollte sich bereits jemand angeboten haben.
Koordiniere mit allen deinen Logout, gib wichtige Informationen weiter.
### Impulse
Teile dir die Funkverkehrsbereiche mit anderen Disponenten so ein, dass ein Pilot auch einmal den Funkverkehrsbereich wechseln und mit einem anderen Disponenten kommunizieren muss.
Auch hier gilt die Eigenverantwortlichkeit.
Hast du genügend Zeit, denke dir kleine kreative Geschichten zu deinen Einsätzen aus.
- der RTW fordert zur Analgesie nach
- der RTH wird zum Transport nachalarmiert
- Einsatzabbruch auf Anflug
- Folgeeinsätze
- gemeinsame Einsätze mit Koordination auf einer anderen Rufgruppe
- im ländlichen Raum ist kein NEF verfügbar
- Amtshilfe Polizei (Personensuche) oder Feuerwehr (Luftbildaufnahme)
- Windenrettung
Suche ggf. [hier](https://bos-fahrzeuge.info/wachen) nach echten Einsatzmitteln und prüfe die Verfügbarkeit von RTWs bzw. NEFs in Einsatznähe